据新华社聚色网，好意思国总统特朗普此前文书的对入口汽车加征25%关税的次序于4月3日说明收效。
对此，好意思国汽车制造商正在弃取多样战略支吾这种不祥情趣，包括调遣订价、激发次序和出产运筹帷幄。
德领略银行的分析师Edison Yu在本周发布的一份诠释中指出，汽车制造商的反馈不尽同样。福特运筹帷幄下月上调新车价钱，特斯拉据称暂停了入口CyberCab和Semi阵势的零部件，并暂停了在好意思国出产的Model X和S车型在国外的销售，沃尔沃卡车工场忖度将裁人。
德银忖度，好意思国年头汽车需求强盛，因为破费者会赶在价钱上升前购车，随后鄙人半年因关税影响而放缓。忖度2025年好意思国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。
各大车企反馈不一，分化加重尽管特朗普政府涌现可能会提供缓解次序，但当今具体细节仍不解确。
德领略银行当今假定，除了相宜好意思墨加协定(USMCA) 律例的汽车外，扫数入口汽车皆将面对25%的关税，直到海关十足评估非好意思国产零部件限度。入口零部件忖度将从5月3日运行受到关税影响。这给汽车制造商带来了极大的不祥情趣。
王竹子 露出德银涌现，汽车制造商的反馈各不同样。举例，特斯拉暂停了在好意思国出产的Model X和S车型在国外的销售，通用汽车也住手了其CAMI拼装工场的运营。
马自达、三菱和斯巴鲁也弃取了多样次序，包括汲取价钱上升，以致十足住手好意思国库存的运载。
福特正在提供普通的职工价钱扣头，并将出产滚动到其Fort Wayne工场。本田公开涌现，在评估其支吾次序的同期，不会普及破费者价钱。 英菲尼迪无尽期暂停了在墨西哥出产的两款跨界车型的出产。Rivian和其他几家电动汽车制造商到当今限度守护了运营，但正在评估更永恒的影响。
一些汽车制造商正在暂时汲取关税老本，举例马自达将握续到4月。 但其他公司正准备将老本转嫁给破费者。 德领略银行指出，尽管莫得大范畴的公开声明，“老本影响将拦阻小觑”。
行业远景瞻望：2025年销量或将下滑本月早些本事，德银对汽车股仍然握严慎格调。
在一份诠释中德银涌现，2025年第一季度收益公布之际，汽车制造商仍面对新关税带来的关键不祥情趣。他们忖度，年头需求强盛，因为破费者会赶在价钱上升前购车，随后鄙人半年因关税影响而放缓。忖度2025年好意思国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。
德领略银行的诠释指出，福特和通用汽车的毛老本可能加多进步100亿好意思元聚色网，而特斯拉和Rivian由于其供应链的特点，受到的影响相对较小。
风险领导及免责条件 阛阓有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提倡，也未酌量到个别用户稀疏的投资打算、财务景况或需要。用户应试虑本文中的任何主张、不雅点或论断是否相宜其特定景况。据此投资，职守自夸。